sábado, 20 de febrero de 2016

Acrobacias aéreas


Este deporte no puede practicarlo cualquier persona, ya que hay que disponer de helicópteros o aviones, peor es toda una experiencia.

Consiste básicamente en realizar muchos y complicados giros y caidas en picado en el aire, lo que conlleva mucho riesgo y se aconseja solo para expertos.

La mayoría de las maniobras acrobáticas incluyen la rotación del aparato sobre su eje longitudinal (movimiento conocido como alabeo), su eje transversal (movimiento conocido como cabeceo o su eje vertical (movimiento conocido como guiño). Las maniobras acrobáticas se realizan normalmente enlazadas, lo que requiere un mayor nivel de dominio por parte del piloto pero incrementa enormemente el espectáculo de una demostración acrobática.

La Acrobacia supone afrontar riesgos que no aparecen en otros deportes aéreos. Sin embargo, como en cualquier otra actividad, depende de lo seguro o peligroso que el propio piloto quiera hacerlo. Dado que el riesgo a correr es alto, es importante formarse en una escuela con profesores especializados y en aviones
preparados para las maniobras a realizar. Es necesario que el piloto siempre mantenga una distancia prudencial con el suelo y que vuele dentro de sus propias capacidades.

Requiere tanto una buena forma física como control mental. El piloto debe ser capaz de resistir altas aceleraciones, mantener su orientación en el espacio durante las maniobras, ejecutar las figuras acrobáticas con precisión y controlar en todo momento la velocidad y altitud de su avión, así como permanecer dentro del cubo de competición.

Volar, por ejemplo, boca abajo suele desorientar con frecuencia al piloto novato. Otras maniobras pueden ser tan desconcertantes que el piloto debe realizar lo contrario que le piden sus sentidos, en especial el del equilibrio. Es por ello que el Vuelo Acrobático requiere grandes dosis de entrenamiento combinadas con una absoluta pulcritud en las medidas de seguridad a seguir. Conforme se practica este deporte, el cuerpo se va adaptando mejor a las maniobras. La Acrobacia puede que sea uno de los deportes más difíciles y complejos pero que, en compensación, trae enormes experiencias.
Aquí os dejo un vídeo para que veáis más o menos en que consiste:

lunes, 15 de febrero de 2016

Buceo en cavernas o Espeleobuceo

Resultado de imagen de buceo en cavernas wikipedia



El espeleobuceo es una variante de la espeleología, combinada con el buceo. Esta actividad se centra en la exploración de cavernas subacuáticas.
Muchas de las cuevas concluyen en conductos cegados por el agua, denominados sifones. A partir de este punto, se hace necesario combinar la espeleología con el buceo para continuar la exploración de la cavidad. La práctica del buceo en cuevas debe ser realizada personas que, además de ser buenos espeleólogos y buzos expertos, dominen las técnicas y equipos especializados. Para realizar la respiración bajo el agua a veces es necesario la utilización de mezclas con helio, oxígeno y nitrógeno (Trimix y Nitrox) para bajar los largos tiempos de descompresión y combatir la narcosis. También se emplean circuitos de respiración cerrada o semicerrada, que tienen mayor autonomía que las botellas con los reguladores tradicionales.
Las características tan hostiles que presentan la gran mayoría de los espacios inundados en las cavernas, hacen del espeleobuceo una de las actividades más peligrosas del mundo. Aunque se toman grandes precauciones y los sistemas de seguridad son redundantes, los errores muy frecuentemente se cobran vidas.
En España, el sifón de mayor profundidad, con 135m, es Fuente Azul y el de mayor longitud, El Pozo Azul, con 6410m (con un desarrollo total de esta cavidad de 5020m) Ambos se localizan en la provincia de Burgos.






Realizado por Enrique Orcaray

Planeador

Al igual que vimos en el ala delta y en el parapente, el planeador no utiliza ningún tipo de motor, solo con sus alas y el aire.

Pero, obviamente tiene que subir, lo que se hace es engancharlo en una avioneta con una cuerda muy larga y resistente y cuando se ha llegado a cierta altura, se suelta y ya planea, como su propio nombre indica.

El truco para que vuele consiste en su poco peso, pero sobretodo, en la forma y el tamaño de las alas; mientras más grandes sean estas, mas planeará.

Para montar en parapente, primero hay que asistir a clases, ya que si no, a la más mínima ráfaga de viento, podría descontrolarse y caer.

Dentro de la "cabina", está lo prescindible:
-GPS
-Altímetro
-"Volante" para dirigir el planeador

Y el piloto tiene que llevar: casco, gafas, mascarilla(si se va a volar muy alto),ropa de abrigo,...

Pablo Sánchez



Parapenete sin motor


El parapente, al igual que el ala delta, es un que exige un alto conocimiento técnico y un importante entrenamiento práctico. Es necesario acudir a una escuela para aprender a pilotarlo de forma segura.
El mayor peligro de este deporte son las turbulencias inesperadas que pueden provocar el pliegue de un perfil de la tela (plegada); pero si estamos bien entrenados este tipo de situaciones dejan de significar un verdadero peligro y las sorteamos sin ningún tipo de problemas.

La silla donde el piloto se posiciona para realizar el planeo va unida por unas cuerdas a la estructura de tela que conforma la vela.
La vela debe estar entre 4 y 8 metros por encima del piloto.

El parapente requiere un equipo mínimo:
• Obviamente los principal es el parapente
• Silla
• Paracaídas de emergencia (incorporado a la silla)
• Casco
• Botas
• Ropa de abrigo
• Varioaltímetro o altivariómetro (nos indica la altura que adquirimos o perdemos y a que velocidad lo hacemos)
• GPS
• Equipo de radio
Su vuelo se basa en las corrientes térmicas (ascensión de aire caliente) que son el motor de todas las aeronaves de planeo.
Los parapentes son cada vez más dinámicos y cuentan con una mayor capacidad de planeo, la velocidad máxima que puede alcanzar un modelo intermedio oscila los 50 Km/h., y la mínima es de 24 Km/h. Los de competición alcanzan los 60 Km/h.

Un parapente de avanzada puede recorrer 10 metros por cada metro de altura que pierde, o lo que es lo mismo tiene una relación de planeo de 10:1. Esto permite estar durante varias horas en el aire.
Pablo Sánchez

jueves, 11 de febrero de 2016

Motocross

 Resultado de imagen de Motocross


Motocross es una forma de competición de off-road celebrada en circuitos cerrados. El deporte fue evolucionando desde las pruebas celebradas en el Reino Unido. El motocross es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de condiciones.
Las primeras carreras de motocross surgieron en Reino Unido tales como Auto-Cycles Club en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909.Cuando un delicado equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras tempranas.



Realizado por Enrique Orcaray



miércoles, 10 de febrero de 2016

Paracaidísmo


El pararcaidismo es un deporte de altura que básicamente consiste en tirarse desde una superficie(avión, edificio, montaña, …) y tras una caída de muchos o pocos metros, se abre un paracaídas para ffrenar el descenso y planear.
Hay dos tipos de paracaidismo:
1.- Fines recreativos o deportivos.
2.- Operaciones aerotransportadas.



Para saltar de una aeronave cada paracaidista lleva dos paracaídas: uno principal y uno de reserva que se encuentra dentro de uno o dos contenedores . Adicionalmente los paracaídas pueden usar un sistema de apertura automática de emergencia, el cual se ha hecho de uso obligatorio en casi todas las zonas de saltos del mundo.
Se recomienda el uso de gafas y altímetro. También se puede usar casco, braga o traje, guantes, zapatos o botas y máscara conectada a cilindros con oxígeno (para saltos a grandes alturas).
Los paracaídas redondos tienen una navegación parcial o nula, ya que sólo se usan para transportar personas u objetos al destino. En el caso de los paracaídas rectangulares , una vez abiertos, el practicante puede controlar la dirección y la ruta de caída con los conductores.
Hay varios tipos de saltos:

En Caída Libre

  • Trabajo Relativo (Relative Work): varios paracaidistas que adoptan diversas formaciones o figuras durante la caída libre en posición "panza abajo" conocida como estándar .
  • Estilo Libre (Free Style): una versión de vuelo humano donde se realizan piruetas muy similares a la de gimnasia olímpica.
  • Vuelo Libre (Free Fly): es la modalidad donde se combinan todas las posiciones, formas y direcciones de vuelo; las 2 posiciones básicas son sentado y cabeza abajo.
  • Derivas (Tracking): donde se vuela asumiendo una posición en donde se produce el máximo desplazamiento horizontal.
Un paracaidista avanzando a gran velocidad usando el estilo "Tracking"
  • Sky surf: con un skyboard que es una tabla conectada a ambos pies y que permite realizar movimientos con muy veloces rotaciones o dar cierta sustentación al practicante.
  • Traje de alas (Wingsuit): con un traje especial de aire presurizado, que asemeja su diseño a la ardilla voladora , reduciendo la velocidad vertical y desplazando grandes distancias en sentido horizontal.
  • Salto Tándem: Salto que se realiza con un paracaídas de doble arnés que lleva 2 personas. 


     

martes, 9 de febrero de 2016

Tow Surf

 


Tow-in surf es un surf técnica que utiliza la asistencia artificial para permitir que la persona que practica surf para coger olas en movimiento más rápido de lo que era tradicionalmente posible cuando se bate con la mano. Tow-in surf fue inventado por los surfistas que querían coger olas grandes y romper la barrera de 30 pies. Ha sido uno de los mayores avances en la historia del surf.







Realizado por Enrique Orcaray